วันที่ 22 ส. ค. 2561 เวลา 16:43 น. ตำรวจแจงค่าปรับคนไม่มี-ไม่พกใบขับขี่ 10, 000-50, 000บาท ตามร่างกฎหมายที่แก้ไขเป็นอัตราโทษสูงสุด ชี้ปรับจริงขึ้นอยู่กับพนักงานสอบสวน-ศาล เมื่อวันที่ 22 ส. พล. ต. เอกรักษ์ ลิ้มสังกาศ ผู้บังคับการตำรวจสันติบาล 3 (ผบก. ส. 3) ในฐานะคณะกรรมการแก้ไขปัญหาจราจร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ชี้แจงกรณีกระแสวิพากษ์วิจารณ์ ในโซเชียลมีเดีย เรื่องปรับแก้กฎหมายจราจรเปรียบเทียบปรับ กรณีไม่มีใบอนุญาตขับขี่ที่มีโทษปรับเป็นเงิน 50, 000 บาท และไม่พกใบขับขี่จะถูกปรับ 10, 000 บาทว่า จำนวนเงินดังกล่าวเป็นเพียงอัตราโทษปรับสูงสุดที่ระบุไว้เท่านั้น แต่การไม่พกใบขับขี่ การเปรียบเทียบปรับจะขึ้นอยู่กับดุลพินิจของพนักงานสอบสวน และกรณีไม่มีใบขับขี่การเปรียบเทียบปรับจะขึ้นอยู่กับดุลพินิจของศาล ที่จะมีความเห็นสั่งปรับจำนวนเท่าไหร่ "กฎหมายดังกล่าวยังไม่มีผลบังคับใช้ โดยอยู่ระหว่างการพิจารณาของ สนช. "พล. เอกรักษ์กล่าว พล.
ดังตาราง นอกจากกฎกระทรวงนี้ จะมิได้ใช้ข้อมูลของไทย ไม่สนใจความเห็นของนักวิชาการและ สปช. แล้ว ยังมิได้นำข้อเสนอจากผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัย จากที่ประชุมคณะทำงานเฉพาะกิจแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์และคณะทำงานย่อยที่กระทรวงคมนาคมจัดขึ้นใน พ. 2562 ที่ได้เสนอไปในทิศทางเดียวกัน ให้ปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัย การจัดแบ่งขนาดรถ จยย. และมาตรฐานใบขับขี่รถจักรยานยนต์ทั้งหมด รวมถึงประเด็นอื่นๆ ที่กล่าวมาแล้วข้างต้น แต่กฎกระทรวงฉบับนี้ กลับเปิดโอกาสอย่างเป็นทางการ ให้คนอายุน้อยขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีความเร็วแรงสูงบนท้องถนนได้… การสร้างระบบความปลอดภัยบนท้องถนน ต้องดูแลรอบด้านตั้งแต่ คน รถ ถนน กฎหมายและการบังคับใช้ รวมไปถึงการมีองค์กรภาครัฐที่มุ่งสร้างความปลอดภัยบนถนนอย่างแท้จริงและบูรณาการ อย่าใช้วิธีโทษคน (Put the blame on the victim) ต่อไปอีกเลย ในเรื่องการบาดเจ็บและตายจากการจราจร… คนไทยตายจากการใช้รถจักรยานยนต์ กว่า 1. 6 คนต่อชั่วโมงแล้ว! มีผลิตภัณฑ์ใดในประเทศไทยที่ผู้บริโภคใช้แล้วตายมากถึง 1. 6 คนต่อชั่วโมง? แม้แต่ยาดี ถ้ามีผลข้างเคียงรุนแรงขนาดนี้ ต้องถูกเอาออกจากตลาดไปนานแล้วค่ะ ต่อให้รักษา COVID-19 ได้ก็เถอะ… ถ้ายังไม่ทราบว่าจะทำอะไรดี ช่วยแก้ไขกฎกระทรวงฉบับนี้ ก่อนมีผลบังคับใช้ใน 120 วันก่อนเถอะ นะคะ!